Construite en 1937, la soufflerie de l’usine Hispano-Suiza est un témoin de l’essor de l’industrie aéronautique de l’ouest parisien à cette époque. En raison de son architecture particulière, le bâtiment a toujours suscité curiosité et intérêt. Mais, après l’arrêt définitif des activités d’Hispano-Suiza Lire la suite
Site naturel protégé depuis 1923, avec ses 460 hectares, il est l’un des plus beaux jardins d’Europe et a obtenu le label « Jardin remarquable ». Le Domaine est classé monument historique depuis 1994. Lire la suite
Renault se lance dans la construction d’un lieu « spectaculaire » près de l’usine de Flins (Yvelines) pour y exposer 600 véhicules de collection, des œuvres d’art Lire la suite
Le livre “Boulogne et Billancourt sous les eaux” présente, à travers plus de 200 cartes postales et des témoignages, les effets de la grande crue de janvier 1910 dans la ville de Boulogne-Billancourt. Lire la suite
À l’origine du musée, il y a Jean-Pierre Verney, historien, qui a rassemblé pendant plus de quarante ans objets et documents pour raconter l’histoire de la Première Guerre mondiale. Le bâtiment de 7 000 m2 a été conçu par l’architecte Christophe Lab. Elancé en porte-à-faux depuis la base du monument américain Lire la suite
L’immeuble Lavirotte : l’un des plus excentrique bâtiment de Paris, à l’égal de Gaudi qui a marqué Barcelone de son talent d’architecte avec ses œuvres et ses habitations originales. Jules Lavirotte a construit entre 1900 et 1901 un immeuble situé 29 avenue Rapp à Paris, Lire la suite
Paradoxe de la modernité, la plus ancestrale des méthodes de cuisson est toujours en activité à la Manufacture nationale de Sèvres. Lors de cette grande cuisson au bois, près de 180 pièces ont été mises à l’Épreuve du Feu, nom de l’exposition qui a ensuite présenté Lire la suite
Les tramways de Lisbonne ne sont pas seulement l’un des moyens de transports les plus utiles pour se déplacer dans la ville, mais c’est également l’une des attractions touristiques de la capitale du Portugal. Ils constituent le mode de transport idéal Lire la suite
Enfoui sous vingt mètres de calcaire, le royaume souterrain des Caves du Roi court sur plus de trois kilomètres de galeries. De salles voûtées en croisées d’ogives, son exploitation relève d’un mystérieux périple Lire la suite