Les tramways de Lisbonne ne sont pas seulement l’un des moyens de transports les plus utiles pour se déplacer dans la ville, mais c’est également l’une des attractions touristiques de la capitale du Portugal. Ils constituent le mode de transport idéal pour découvrir les endroits intéressants du patrimoine historique et architectural ainsi que les quartiers pittoresques de Lisbonne ou simplement se promener à travers la ville. Les “Remodelado” sont les trams pittoresques jaunes que l’on entend crisser dans les rues étroites de Lisbonne. La ligne la plus spectaculaire est la 28E, car elle traverse le quartier de l’Alfama. La balade à bord de cette ligne est une activité touristique fortement recommandée. On trouve également des tramways touristiques. Aucune autre ville d’Europe ne se sert de tramways aussi vieux que les “Remodelado” qui remontent aux années 1930. La raison à cela est que les rues de la ville de Lisbonne sont trop étroites pour accueillir de longs trams, et trop sinueuses pour que plusieurs wagons puissent s’articuler. Bien que tout le réseau de transport en tram a été modernisé dans les années 1990, cette modernisation a gardé les tramways historiques, ils ont été modifiés avec de nouveaux moteurs, freins et systèmes électroniques. C’est pourquoi ils s’appellent “Remodelado”, car ils ont été remodelés. Photos © Didier Raux – Voir la vidéo en bas de l’article
La 28 est une ligne de tramway classique qui traverse les quartiers de l’Alfama, de la Baixa et du Chiado, cette ligne passe par beaucoup de quartiers historiques de Lisbonne
Dans l’Alfama, les voies des trams sont les plus raides au monde, même avec un seul wagon, dans certains virages, le tram effleure la paroi de certains vieux bâtiments
Les funiculaires de Lisbonne “elevadores” en portugais permettent de monter sans effort les pentes escarpées de la ville
Les funiculaires de Lisbonne “Elevadores” ressemblent aux tramways
Les lignes de tram de Lisbonne ont un numéro suivi de la lettre E qui veut dire “eléctrico”
Le réseau de transport en tram a été modernisé dans les années 1990, cette modernisation a gardé les tramways historiques. Les trams ont été modifiés avec de nouveaux moteurs, freins et systèmes électroniques
La 12 E – Cette ligne fait une boucle dans le sens des aiguilles d’une montre à travers les quartiers de la Baixa, de Graça et de l’Alfama. Elle suit une grande partie de l’itinéraire de la ligne 28 E
Pour visiter le vieux Lisbonne, le tram rouge touristique est une belle alternative au tram 28 toujours bondé. L’Electrico rouge emprunte le même parcours que son cousin de la fameuse Ligne 28, son billet a un coût supérieur mais les voyageurs sont tous assis
À mi-chemin entre moyen de transport et attraction touristique, l’ascenseur de Santa Justa a résolu les problèmes qu’il y avait pour relier la partie haute et basse de la ville. L’ascenseur a ouvert ses portes au public le 10 juillet 1902 sous le nom “Elevador do Carmo”. L’ascenseur monte jusqu’à 45 mètres de haut et sa structure rappelle le style d’Eiffel, ce qui n’est pas un hasard puisqu’il a été construit par Raoul Mesnier de Ponsard, élève du français.
Les tramways constituent le mode de transport idéal pour découvrir les endroits intéressants du patrimoine historique et architectural ainsi que les quartiers pittoresques de Lisbonne
Azulejos désigne au Portugal, un carreau ou un ensembles de carreaux de faïence décoré, on les trouve en revêtement extérieur sur les façades de certains immeubles de Lisbonne
Vue sur le Tage
Le Tage est aussi l’un des symboles de Lisbonne, long de 1078 km, il prend sa source en Espagne
Le quartier de l’Alfama, quartier le plus ancien de Lisbonne
La tour de Belém : le symbole des grandes découvertes, autrefois appelée Tour St Vincent, elle a fêté ses 500 ans en 2015. Située à l’embouchure du Tage, elle permettait à l’origine de défendre la ville. C’est l’un des plus importants monuments de Lisbonne
