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La gare de l’Orient à Lisbonne.

Avec sa toiture disposée comme autant de voiles , cette gare multimodale est à la fois un terminal métropolitain, ferroviaire et routier. © Photos Didier Raux
Avec sa toiture disposée comme autant de voiles , cette gare multimodale est à la fois un terminal métropolitain, ferroviaire et routier. © Photos Didier Raux

La gare de l’Orient de Lisbonne a été réalisée pour l’exposition universelle sur le thème des océans en 1998. Conçue par l’architecte espagnol Achille Santiago Calatrava qui a aussi réalisé les gares de Lyon Saint Exupéry et Liège Guillemins. Avec sa toiture disposée comme autant de voiles , cette gare multimodale est à la fois un terminal métropolitain, ferroviaire et routier. Elle est devenue la principale gare de Lisbonne. Elle est le point de départ des trains inter cités en direction du sud du pays, le point de passage des trains grandes lignes entre Lisbonne Santa Apolonia, le Nord du Portugal et l’étranger (Hendaye – Madrid). Pour 2015, elle sera agrandie pour pouvoir accueillir les TGV venant de Madrid, Porto ou Vigo.

 

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© Photo Didier Raux

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